Susan Porter Productions, Produser
Kelompok yang memperjuangkan jalan yang lebih aman mendesak Gubernur Gavin Newsom untuk menandatangani undang-undang yang mewajibkan mobil baru dilengkapi dengan sistem pemantauan kecepatan yang memperingatkan pengemudi ketika mereka melaju 10 mil per jam melebihi batas kecepatan.
Senat Bill 961 telah meloloskan kedua majelis Badan Legislatif negara bagian.
Marc Vukcevich, direktur kebijakan nasional kelompok advokasi Streets for All, mengatakan kematian pejalan kaki adalah hal biasa.
“Kematian pejalan kaki telah meningkat 68 persen sejak tahun 2011,” kata Vukcevich. “Secara keseluruhan, kekerasan lalu lintas adalah penyebab utama kematian bagi semua orang berusia 5 hingga 44 tahun di California.”
Beberapa produsen mobil besar menentang RUU tersebut, dengan alasan bahwa peringatan tersebut dapat mengganggu dan mengalihkan perhatian pengemudi. Perubahan tersebut, yang hanya berlaku untuk mobil baru yang dijual setelah tahun 2030, diperkirakan akan meningkatkan biaya kendaraan sebesar $60 hingga $100.
Vukcevic mencatat bahwa jika pengemudi mengemudi lebih lambat, bahkan beberapa mil per jam, hal ini akan secara signifikan mengurangi jumlah kecelakaan dan penderitaan serta kematian yang diakibatkannya.
“Fisika sebenarnya ketika ditabrak mobil dengan kecepatan ini jauh berbeda dibandingkan melaju dengan kecepatan 23 hingga 30 mil per jam,” kata Vukcevich. “Hal ini membuat perbedaan besar dalam hal kemungkinan seseorang untuk bertahan hidup atau mati.”
Uni Eropa telah mengeluarkan langkah serupa. California akan menjadi negara bagian AS pertama yang mewajibkan sistem peringatan kecepatan.
Orang mungkin bertanya-tanya seberapa praktis sistem ini. Apa yang terjadi jika koneksi internet mobil terputus? Penelitian sebelumnya menunjukkan bahwa ketakutan pengemudi untuk membuat marah pengemudi lain jika mereka mengemudi terlalu lambat juga bisa menjadi kendala lainnya. Untuk mengatasi masalah ini, para ahli merekomendasikan penggunaan sistem pengenalan rambu lalu lintas berbasis kamera yang tidak bergantung pada koneksi data. Selain itu, mereka merekomendasikan agar sistem dinonaktifkan, namun diaktifkan secara default pada setiap siklus pengapian.
Kelompok konsumen sangat menentang RUU untuk mengubah undang-undang lemon California
Kelompok konsumen menyerukan rancangan undang-undang yang akan mengubah cara kerja undang-undang auto lemon California untuk dicabut sebelum akhir sesi legislatif minggu ini. Pendukung RUU Majelis 1755 mengatakan RUU tersebut akan mengurangi penundaan penggantian biaya yang disebabkan oleh kendaraan baru yang cacat.
Rosemary Shahan, presiden Dewan Konsumen untuk Keandalan dan Keamanan Otomotif, mengatakan hal ini juga berarti Hukum Lemon tidak berlaku lagi jika masalah terjadi lebih dari enam tahun setelah penjualan.
“Ini memperpendek batas waktu pengajuan perkara lemon law menjadi satu tahun setelah masa garansi habis. Sekarang sudah empat tahun sejak Anda tahu ada klaim,” jelasnya.